返回 第233章 平定准噶尔(上)  在日本战国当贵族的日子 首页

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第233章 平定准噶尔(上)[1/3页]

  早在1573年,著名的阿克巴大帝挥军南下,鲸吞了位于阿拉伯海东侧的古吉拉特地区。原有的苏丹国体系,因各路地方诸侯的不满而分崩离析,进而发生了邀请莫卧儿人来攻的悲惨结局。

  自从印度军团控制了第乌岛,从而将整个坎贝湾的国际海运都迅速掌控起来。等到对岸的达曼也成了印度军团的控制领后,古吉拉特地区的领主们只能靠着华夏人做生意

  苏丹巴哈杜尔联合华夏人的本意是要为自己招揽盟友,防范对象则是曾侵入境内的莫卧儿帝国。但此举无疑伤害到许多治下领主的切身利益,让许多原本唾手可得的商业税都白白流失。于是在莫卧儿大军再临的关键时刻,许多王公选择坐壁上观,甚至是直接带私人武装倒戈相向。原本还想大举抵抗的穆扎发三世,也就无可奈何地成为亡国之君。谁知道华夏人的印度军团抄了莫卧儿人的后路,使得阿克巴的北印度统一之旅只能半路夭折,还损失了好几万大军

  阿克巴大帝对于印度军团的军事行为非常生气,于是设立了新的前线。设定在孟加拉、德干高原、信德(信德省)或坎大哈,唯独对貌似此次挑事的印度军团据点没有什么动作。

  相反,他本人甚至下令予以保护,要求地方派不得擅自挑起事端。随后将只对自己负责的总督派到苏拉特,等于是将有限的海关收入都据为己有。

  同时,堂堂印度帝国的皇帝还不断向印度军团抛出橄榄枝,希望获得火炮和舰船的相关技术。即便没有达到目的,也没有影响他继续保持类似政策。

  而此时第乌、果阿等印度军团控制的港口,穆斯林商人依然很多。无论他们来自埃及的红海沿岸,还是也门的亚丁湾,又或是南方的马拉巴尔海岸和亚齐,都不愿错过到当地赚钱的机会。

  然后将货物从水陆两头送往东面或北方,远至恒河流域及中亚的喀布尔等城市。不过他们要付出的代价就是给印度军团缴税,其他地方来的船只还好,但莫卧儿帝国的船只根本不想给华夏人缴税于是。。。。。。

  1576年,负责在坎贝湾巡逻的印度军团战舰,拦截了企图逃税的穆斯林商船,并扣押了一艘莫卧儿帝国运载阿拉伯马的货船。此举很快引起莫卧儿高官的不满,并下令逮捕所有在莫卧儿的华夏商人。

  当第乌总督矶野员昌派手下前来交涉,也因鸡同鸭讲而遭对方关押。他马上下令组建部队,准备对莫卧儿帝国的苏拉特港进行一次惩戒攻击。因为根据早先的情报显示,当地正好有2艘准备开往红海的大型阿拉伯商船,是此类有限行动的绝佳目标。

  年轻的印度海军将领森村春则被任命为指挥官,带着1艘加莱桨帆船和15艘关船开往坎贝湾深处。

  不过,抵达苏拉特的森村春很快发现,囤积在当地的船只数量要远多于自身预料。除了2艘莫卧儿帝国的直属大船,还有属于古吉拉特本地的1艘加莱桨帆船与13艘小型单杆快船。它们都是前任苏丹留下的遗产,是进口奥斯曼和威尼斯技术建造的战舰,并且也都有相等级别的火炮配置。另有9艘来自南方马拉巴海岸的双杆轻快帆船

  显然,莫卧儿当局不是没有为可能爆发的冲突有过准备。但更多的细节还是表明,远在德里的中央宫廷并没有在这件事情上发挥作用。姺峯尒説蛧

  在稍后展开的近岸战斗中,七拼八凑而成的印度舰队还是遭到完败。当他们为保护自己和总督的船只而匆匆应战,却只能为惯于集团突击的印度军团逐个击破。

  然莫卧儿帝国明明在苏拉特港的冲突中吃亏,却没有想着找对方秋后算账。

  阿克巴大帝甚至在两个月后发出邀请,找印度军团的人去里谈判。因为属于他本人的船只,也在每次造访圣城麦加的航行中,都要向华夏人购买通行许可证。最后还引发了一场由毛拉和王室成员联手的叛乱,让阿克巴必须出兵出钱才平息事端。失望透顶的古吉拉特贵族,也在他生涯的晚期迎接旧主回归,惹得帝国大军要再次开往坎贝半岛。

  知道华夏人的强大,阿克巴大帝也没想和华夏人撕破

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