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第 40 章 成都，我来了[2/3页]

　　，东至东华门，西达西华门，周长2500多米，面积38公顷，处处殿阁楼台、金碧辉煌。

　　蜀王府的外城城垣又称萧墙，萧墙有四座城门，东体仁门，西遵义门，北广智门，南端礼门。

　　而王晨枫这次选择的就是这外城里的广场上，这广场有数百平方米大小，非常的适合“猎鹰”旋翼机降落。

　　于是王晨枫就小心地驾驶着“猎鹰”旋翼机来到了蜀王府的上空，再次盘旋了一圈，王晨枫逐渐的下降高度，最后离地只有几十米了，都能看到地面上的建筑了。

　　只是由于蜀王府太大了，又是早晨最易犯困的时候，也没人关注天空，其实这个时候要是有哪个不长眼的家伙抬头一看，就能见到王晨枫驾驶的“猎鹰”旋翼机了。

　　低空盘旋了一会儿，王晨枫决定迫降，就落在这蜀王府外城的广场上，然后再想办法离开。

　　为了安全，王晨枫再次打开了着陆灯，然后逐渐的减速，看准了地上的广场，其实旋翼机是可以几乎不滑翔的降落的，但是他没这个本事。

　　“着陆速度已调好，无线电导航设备已调好，过渡高度层明确，目视进近，推力的稳定进近……”

　　王晨枫一边按照操作规程的要求，紧张地做着相关准备，一边死死地盯住地面，生怕这个时候有人忽然窜出来，见到他的旋翼机，大喊大叫起来，那样就不美了。

　　几次调试之后，王晨枫再次紧张地注视跑道远处，约在30～50英尺开始拉平来减小下降率，同时开始减小油门，做一些小的调整，为落地做准备。

　　一般情况下，旋翼机下降的时候，需要提前或迟后收油，正常500英尺，到了参照物就收油。

　　在下降的时候，要注意缓慢收、3秒收光同时松点杆、补左舵，下降过程中，注意空速100码，速度慢了推杆，速度快了拉杆，用操纵杆去对中心线，左右轻柔压杆改变轨迹，少量多次。

　　而且，既然已经下降了，蹬舵只能改变机头方向，不能改变飞机运行轨迹，因此需要特别注意。

　　同时，这个时候千万不要试图特别轻的接地，那样会导致平飘过长甚至擦尾，不要说王晨枫这样的新手，就是“老鸟”一般也不会这样做。

　　王晨枫操控着旋翼机，按需少量柔和的使用副翼保持飞机在广场的中心线上，小心地准备落地。

　　当降落高度到一层房子时（大约5米）时，就必须开始拉平漂，拉平漂的时候还

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第 40 章 成都，我来了[2/3页]

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